连日来，在山丹县撤并建制村丰城村至青阳口火车站道路建设项目的施工现场，压路机、摊铺机等大型工程机械轰鸣，运输车辆来回穿梭，施工人员加班加点，抢抓工程进度，现场一派如火如荼的建设景象。“路修好之后,我们企业抓紧生产，把生产煤运送到陕西等地。”看到在企业旁边路上忙碌的压路机,甘肃丰汇矿业公司负责人王越规划起了新事业。
“以前这段路坑坑洼洼的，尤其夜里或者雨后，路面多处积水，安全隐患很大。现在路修好了，出行安全方便了，运输成本也降低了，企业的效益会越来越好。”王越说。
王越所说的道路长约15公里，是途径花草滩循环经济产业区至青羊口货场的乡道，由于年久失修，这一段道路局部破损严重，存在部分坍塌、掏空现象，车辆运输煤存在安全隐患，多年来一直制约着企业的经济发展。
问题被反馈到乡政府后,山丹县交通运输局积极与企业协商，共同前往现场查勘，谋求解决方案。经过多方努力争取，山丹县撤并建制村丰城村至青阳口火车站道路建设项目近期得以开工建设,项目全线采用四级公路技术标准设计，拟建标准为路肩宽度9.5米,路面宽度7.5米,沥青混凝土路面,计划今年10月底前完工。
交通运输局干部王振华介绍说，该处道路是企业到火车站的主要交通要道，同时还担负着青羊口农场及附近多户居民的出行，来往运输车辆较多。今年10月底建成通车后，将方便沿途沿线群众出行和带动企业经济发展。“路好走了,人气就旺了,‘靠山吃山’能吃得上了,搁以前,都不敢想。”老军乡丰城村村民尹存泽说,这段时间,村民们茶余饭后的热门话题成了农场咋办、养殖场咋建。
尹存泽“不敢想”的来源,得到了改善。开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来,山丹县交通运输局把打通农村“断头路”当作重点问题之一进行调查研究、检视和整改落实。深入基层,深入群众,才能听到真声音、发现真问题。山丹交通局领导干部调研发现,山丹的现代综合交通枢纽优势不断强化,但在乡界、县界处的农村公路“断头路”较多,多处于无人管养状态,路况差,给群众的出行造成不便。
今年,县交通运输局坚持把农村公路建设作为实施乡村振兴战略、加快经济社会发展的“先手棋”，突出公路建设与产业发展、美丽乡村建设和脱贫攻坚相结合，实施完成了农村公路项目3项。截至目前，投资万元、81.公里的年撤并建制村通硬化路工程项目、投资.93万元2座农村公路危桥改造工程和投资.39万元、5.公里农村公路养护维修工程已基本完工。
“饭前饭后路上聚了很多人,都说这路修得好,看着得劲。”老军乡丰城村村民李更生说,村里搞养殖的多,以后拉出去卖也方便多了。举一反三,县交通运输局走访时还发现,在位奇镇新开村和汪庄村内还存在危桥的情况，存在安全隐患影响周边群众出行。县交通运输局及时整治修复，目前两座危桥都已修好开始通车。县交通运输局局长刘开平表示,今年年底前,我们将继续加大对农村“断头路”摸查,争取以后打通县界、乡界农村公路“断头路”公里以上,切实解决公路“通而不连、衔接不畅”的问题,更好发挥交通运输对民生和经济发展的支撑保障作用。通讯员钱大伟图/文
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